
El próximo 24 de Mayo repetimos trackday en el Circuit de Calafat.
Estrenamos una mini evolución en el eje trasero, con unos silentblocks de poliuretano, y separadores de 5 mm. A ver si con esto conseguimos evitar que la rueda trasera derecha en apoyos fuertes roce en el depósito de combustible. Las primeras sensaciones son muy buenas, el eje trasero es mucho más seco que con los silentblocks de caucho originales y viejos.
Hemos tenido un problema “importante” al levantar la culata, y es el que bloque está ligeramente deformado. Como el trackday está encima ya, y no hay tiempo suficiente para liarse con el swap. Hemos decidido darle un repaso mínimo a la culata, juntas y tornillería nueva. Y que aguante lo que el dios octano diga…
Como es costumbre, esperamos que nos respete la climatología, y podamos disfrutar de un asfalto seco.
Estais invitados a compartir este dia con nosotros y los compañeros de forotandas.com (la entrada al circuito es gratuita)
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